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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒有雪崩沒有狂風 竟有11人死在排隊的珠峰上 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
一般人認知的高山山難不是死於雪崩就是死於狂風，但今年登山客在珠穆朗瑪峰（聖母峰）攻頂途中卻因「排隊堵車」失溫缺氧，已有11人死亡。今年首位登上珠峰女性的重慶女子何鴻鵠說，在珠峰上擁堵很正常，可怕的是，你沒有足夠的體能和氧氣挺過「塞車」。重慶晨報上游新聞報導，何鴻鵠運氣很好，她在還沒遇到「大塞車」之前的5月15日上午8點30分登上珠峰峰頂，她從海拔8000米左右C4營地出發，耗時11個小時才登上頂峰，幾乎精疲力盡。她說，她順利經過「希拉蕊台階」（1953年被命名，只能1個人手腳並用通過)，如今看到這麼多人在此「塞車」，可以想像他們在腳下狹窄，氧氣又在慢慢消耗下痛苦的等待。. } }); } 何鴻鵠表示，在珠峰上「塞車」其實很正常也不可怕，但當察覺自己可能無法挺過「塞車」時就要當機立斷趕快下撤，畢竟生命更重要。何鴻鵠說，基本登山客每個人都會配一個夏爾巴（當地挑夫），若發現登山客因「塞車」導致氧氣和體力耗盡，夏爾巴也會勸導下撤。可惜有些人眼見峰頂就在眼前，就是不願放棄，硬撐攻頂，最後氧氣與體力耗盡只能跟著美麗魔幻的珠峰長眠於此。另一名也成功登頂但遇到「塞車」的成都女子楊濤說，她被堵了一個多小時冷得直哆嗦。華西都市報報導，楊濤是5月22日凌晨4點40分攻頂，攻頂時間比較早，上去時沒有遇到「塞車」，但下來的刷卡購物折扣時候遇到大部隊，就被堵在那。峰頂那個位置只有一條路，很窄，而且下來的人要禮讓上去的人，因此她被堵了一個多小時，由於風太大，溫度太低，站著不動的她被凍得直打哆嗦，後來還因眼鏡起霧，走得跌跌撞撞，所幸還是平安回到大本營。楊濤說，「塞車」的原因是因為今年的好天氣很短，只有兩三天，為了避開大風大雪的壞天氣，降低攀登危險度，所以大家都集中在這兩天攻頂。紐約時報說，珠峰頂現場像個動物園一樣擁擠，珠峰頂點平台僅兩個乒乓桌大小，卻擠了約20人，大家全在自拍。上游新聞說，從上世紀90年代開始，珠峰攀登商業化逐漸成熟不能不逛經典商品，「塞車」早已不是新聞，1996年導致15人死亡的珠峰山難，就因在「希拉蕊台階」等待時間太久，導致登山者在下撤途中遇難。隨後，攀登珠峰的死亡率逐年下降，登頂對於人們的誘惑也越來也大，攀登珠峰的人數也愈來愈多，2013年共有658人（含登山者與夏爾巴挑夫，下同）從尼泊爾一側南坡和中國西藏一側的北坡登頂珠峰，創造了新的紀錄。2014年導致16名夏爾巴死亡的雪崩事故和2015年導致19名登山者死亡的尼泊爾大地震，讓這兩年的登珠峰人數銳減。但2016年開始，重返珠峰的登山者又回到641人登頂珠峰，2017年則有648人登頂珠峰。2018年，這個數字增長到了令人吃驚的802人，其中南坡登頂的就達到了563人。因此，2019年，當尼泊爾旅遊局向381名登山者頒發了登珠峰許可證（每張1.1萬美元）後，很多人預計今年的登頂人數又將創下新的紀錄，以及隨之攀升的死亡數字。除了死亡攀升，還有更多數百名登山者被凍傷與高原反應，他們有些人甚至得截肢，事後的治療與傷痛可能伴隨他們一生。【相關閱讀】‧ 聖母峰人潮如九份老街！都怪這4原因 死神偷偷跟上山…這名登山客攻頂時遇到「大塞車」，所幸仍平安回到大本營，但腳趾已嚴重凍傷。（法新社） 分享 facebook 這名登山客攻頂時遇到「大塞車」，平安回2018熱門產品限時產品到大本營後手腳都已凍傷，正接受治療。（法新社） 分享 facebook 最近攀登世界最高峰珠峰的登山客絡繹不絕，在絕緣峭壁上排隊攻頂，但也因失溫缺氧造成嚴重死傷2018熱門商品找便宜。（路透） 分享 facebook 最近攀登世界最高峰珠峰的登山客絡繹不絕，必須排隊數小時才能攻頂，但也因此失溫缺氧造成嚴重死傷。（法新社） 分享 facebook
雨雪夾襲 紐約出行難
新一輪降雪12日再臨紐約，從上午下雪轉為下午凍雨，再到夜間持續至13日凌晨的降雨，泥濘且溼滑的路面給紐約客出行造成不便，也帶來紐約市多條地鐵線路的延遲；州長12日晚就雨雪情況進行更新，指出州際公路上大型貨櫃車(tractor trailer)禁令在12日晚10時解除，紐約市換邊停車13日也恢復正常。
雨雪交加的惡劣天氣12日席捲大紐約地區，紐約市西北部降雪超過三吋，曼哈頓、皇后區、布碌崙、史泰登島及長島降雪則在一至三吋之間；紐約市上午氣溫再冰點以下的華氏30度左右，下午氣溫回復至冰點以上的36度左右，產生凍雨，晚間氣溫升高到近40度，凍雨再轉變為降雨，一直下到凌晨。
12日下午開始的雨雪交加，給紐約州交通造成不小麻煩，溼滑路面及凍雨產生的黑冰，令追尾等交通事故多發；不過，傍晚開始轉為降雨，逐漸沖刷掉積雪和結冰。
州長葛謨12日傍晚宣布，州際公路17出口至39出口之間的大型貨櫃車禁令在晚間10時後解除；紐約市政府則宣布13日換邊停車等照常。
12日長島的大部分學校關閉，紐約市雖公校堅持上課，課後班及體育項目也照常，但需要使用校車的課後項目均取消；但13日紐約市的公校亦恢復日常。
而12日的雨雪交加，也造成大都會運輸署(MTA)的紐約市地鐵多條線路嚴重延遲，其中通勤皇后區與曼哈頓的地鐵F、E、M、R和7號車大延誤，一度造成通勤壅堵；12日傍晚出問題的地鐵陸續恢復正常，但7號車及F車在晚間仍有延誤。
州府提醒民眾，13日雖然雨雪停止，但不少路面或仍溼滑，不論走路還是駕車都需多加小心；而乘坐地鐵時則要小心月台結冰打滑，並預留額外通勤時間。
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